XC7K70T-3FBG484I_AD1985JST导读
尽管摩尔定律逐步放缓，但在过去 20 多年间，FPGA 晶体管数量呈现的指数级增长丝毫未减。长期以来，EDA 面临着各种挑战：器件数量越来越多、设计越来越复杂。
赛灵思利用堆叠硅片互联等技术，在异构集成方面取得了领先地位，同时还增加了 ARM 处理器子系统、AI 引擎或众多连接块，如 NOC 连接块和其它硬件块，并以此取得了骄人成绩。
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XC7K160T-1FFG676I
XC7K325TFBG676 XC7K325TFBG900 XC7K325TFF676 XC7K325T-FFG676ABX XC7K325TFFG676CACX 。
XC7K325T-2FB676C XC7K325T-2FB900I XC7K325T-2FBG676C XC7K325T-2FBG676I 。
XC7K160T-1FBG676I XC7K160T-1FF676I XC7K160T-1FFG676ACX XC7K160T-1FFV676C XC7K160T-2FB484I 。
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XC7K160T-FFG676ABX XC7K160T-L2FBG484E XC7K325 TFFG900 XC7K325-1FBG900I XC7K325-1FFG900I 。
XC7K325T-2FFG900 XC7K325T-2FFG900C XC7K325T-2FFG900C-H XC7K325T-2FFG900E XC7K325T2FFG900I 。
XC7K32T-2FFG900I XC7K335T-2FF901I XC7K352T-FFG900ABX XC7K355T XC7K355T 2FF901I 。
XC7K160T-3FBG676E XC7K160T-3FBG676I XC7K160T-3FF676C XC7K160T-3FF676I XC7K160T-3FFG676C 。
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几乎同一时间，英国竞争与市场管理局也批准了这项交易。原计划第一阶段调查的结束时间是在7月份，但英国当局决定不对此收购计划进行第二阶段的审批，而是直接正式批准了该项收购。
为了实现高级别的自动驾驶，面向车载的车规级固态激光雷达成为目前的主流选择，一径科技从创办之日起一直进行固态激光雷达领域的开发和探索，开发了近距离 ML-30S 和远距离 ML-XS 等多款固态激光雷达产品，其中，近距离 ML-30S 基于赛灵思 FPGA 平台进行算法部署和实现，是目前全球视场角最大的车规级固态激光雷达产品。
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