SD05C.TCT TVS二极管 ESD Suppressor TVS 30KV 2-Pin SOD-323
SD05C.TCT产品详细规格
规格书 SD05C.TCT datasheet 规格书
SD05C-SD24C
Rohs Lead free / RoHS Compliant
标准包装 3，000
电压 - 反向隔离（典型值） 5V
- 击穿电压 6V
功率（瓦特） 350W
极化 Bidirectional
安装类型 Surface Mount
包/盒 SC-76， SOD-323
供应商器件封装 SOD-323
包装材料 Tape & Reel (TR)
供应商封装形式 SOD-323
标准包装名称 SOD-323
欧盟RoHS指令 Compliant
最高工作温度 125
配置 Single
方向类型 Bi-Directional
包装高度 1(Max)
安装 Surface Mount
最大钳位电压 14.5
封装 Tape and_Reel
最大工作电压 5
最大ESD保护电压 30@HBM
每个芯片的元件数 1
包装宽度 1.4(Max)
PCB 2
包装长度 1.8(Max)
最低工作温度 -55
最大泄漏电流 10
类型 TVS
引脚数 2
铅形状 Gull-wing
电压 - 钳位（最大） @ IPP 14.5V
安装类型 Surface Mount
双向通道数 1
供应商设备封装 SOD-323
电压 - 击穿（最小值） 6V
电压 - 反向隔离（标准值） 5V (Max)
应用范围 General Purpose
工作温度 -55°C ~ 125°C
电容@频率 200pF @ 1MHz
标准包装 3，000
电源线保护 No
功率 - 峰值脉冲 350W
电流 - 峰值脉冲（ 10/1000μS ） 24A (8/20μs)
封装/外壳 SC-76， SOD-323
RoHS指令 Lead free / RoHS Compliant
其他名称 SD05CCT
6月6日工信部向中国移动、中国联通、中国电信和中国广电正式发放5G牌照，这意味着中国正式开启了5G时代。对于消费者来说，今年便会有5G手机的推出，相关的5G网络也在加速部署，当然还有一个好消息，那就是高铁也将会有5G的高速网络覆盖。
中国铁路方面消息，作为中国铁路动车组Wi-Fi系统唯一的建设和运营主体，国铁吉讯科技有限公司已组建专业技术团队，在高铁Wi-Fi系统技术储备、高铁Wi-Fi系统与5G融合、定制开发车载5G设备等三个方面进行了战略部署。
技术方面，高铁的WiFi系统车载设备已经能够实现无缝切换至5G网络的条件，对于高铁这种相对封闭和复杂的场景，5G网络要实现连续的覆盖还是有很大的难度，甭说5G网络，现今的成熟的4G网络也不能做到百分之百的连续覆盖，因此WiFi依然会是高铁上网络的最佳补充。
国铁吉讯与运营商对高铁Wi-Fi系统与5G技术融合方案进行了深入研究，并初步拟定Wi-Fi系统与5G融合的技术方案，将利用边缘计算、网络切片、虚拟化等关键技术，实现5G与Wi-Fi系统用户之间的高度业务融合，解决高铁对5G信号屏蔽问题。
据了解，国铁吉讯与华为、中兴等5G设备商合作，联合开发高铁的WiFi设备，融合5G网络等条件，预计将会在今年开始进行相关测试，明年实行5G布局。
SD05C.TCT SD05C.TCT SD05C.TCT SD05C.TCT SD05C.TCT SD05C.TCT
SD05C.TCT SD05C.TCT SD05C.TCT SD05C.TCT SD05C.TCT SD05C.TCT
AOZ8808DI-05、AOZ1284PI、AOZ1280CI、AOT11N70、AON7934、AON7544、AON7534、AON7524、AON7520、AON7506、AON7423、AON7421、AON7418、AON7410、AON7409、AON7407、AON7405、AON7403、AON7401、AON7296、AON7264E、AON6522、AON6512、AON6508、AON6504、AON6414AL、AON6262E、AON5820、AON2801、AOD603A、AOD516、AOD484、AOD482、AOD478、AOD444、AOD4185、AOD4184L、AOD4184A、AOD4132、AOD413A、AOD409、AOD417、AOD407、AOD403、AO8822、AO8810、AO3414、AO3402、AO4606、AO4485、AO4453、AO4447AL、AO4443、AO4468、AO4435、AO4421、AO4419、AO4407AL、AO4406AL、AO4354、AO4292、AO4264E、AO3485、AO3481、AO3480、AO3423、AO3422、AO3416、AO3415AL、AO3415、AO3407A、AO3401A、AO3400A
6月6日工信部向中国移动、中国联通、中国电信和中国广电正式发放5G牌照，这意味着中国正式开启了5G时代。对于消费者来说，今年便会有5G手机的推出，相关的5G网络也在加速部署，当然还有一个好消息，那就是高铁也将会有5G的高速网络覆盖。
中国铁路方面消息，作为中国铁路动车组Wi-Fi系统唯一的建设和运营主体，国铁吉讯科技有限公司已组建专业技术团队，在高铁Wi-Fi系统技术储备、高铁Wi-Fi系统与5G融合、定制开发车载5G设备等三个方面进行了战略部署。
技术方面，高铁的WiFi系统车载设备已经能够实现无缝切换至5G网络的条件，对于高铁这种相对封闭和复杂的场景，5G网络要实现连续的覆盖还是有很大的难度，甭说5G网络，现今的成熟的4G网络也不能做到百分之百的连续覆盖，因此WiFi依然会是高铁上网络的最佳补充。
国铁吉讯与运营商对高铁Wi-Fi系统与5G技术融合方案进行了深入研究，并初步拟定Wi-Fi系统与5G融合的技术方案，将利用边缘计算、网络切片、虚拟化等关键技术，实现5G与Wi-Fi系统用户之间的高度业务融合，解决高铁对5G信号屏蔽问题。
据了解，国铁吉讯与华为、中兴等5G设备商合作，联合开发高铁的WiFi设备，融合5G网络等条件，预计将会在今年开始进行相关测试，明年实行5G布局。
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