SI6968SADQ-T1-E3

SI6968SADQ-T1-E3导读

NCE80H12此类MOS管在电动车正常运转时把电池里的直流电转换为交流电，从而带动电机运转。

上面就是功率mos管NCE80H12的规格书，我们电动车控制器上用的功率mos管NCE80H12其实和平常cmos集成电路中的小功率mos结构是不一样的。

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对于这两种增强型MOS管，比较常用的是NMOS。。至于为什么不使用耗尽型的MOS管，不建议刨根问底。

MOS管规格书中有三个寄生电容参数，分别是：输入电容Ciss、输出电容Coss、反向传输电容Crss。该三个电容参数具体到管子的本体中，分别代表什么？是如何形成的？。

G：gate 栅极；S：source 源极；D：drain 漏极。这样的器件被认为是对称的。一般是金属(metal)—氧化物(oxide)—半导体(semiconductor)场效应晶体管，或者称是金属—绝缘体(insulator)—半导体。MOS管的source（源极）和drain（耗尽层）是可以对调的，他们都是在P型backgate中形成的N型区。在多数情况下，这个两个区是一样的，即使两端对调也不会影响器件的性能。

MOS管3306产品特征 1、RDS(on)=7mΩ@VGS=10V 2、无铅绿色设备 3、低电阻开关，减少导电损耗 4、高雪崩电流。

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当外加正向电压增大时，非平衡少子的浓度增大且浓度梯度也增大，外加电压减小时，变化相反。扩散电容：当外加正向电压时，靠近耗尽层交界面的非平衡少子浓度高，远离非平衡少子浓度低，且浓度自高到底逐渐衰减直到0。该现象中电荷积累和释放的过程与电容器充放电过程相同，称为扩散电容。

搬运特性是指在漏源之间的电压UDS在某一固定值时，栅极电压UGS与相对应的漏极电流ID之间的关系曲线。图3是某种场效应管的搬运特性。 。MOSFET的特性能够用搬运特性曲线和漏极输出特性曲线来表征。

NCE6802 NCE30H29D NCEB301Q NCEB301Q NCEB301G 。

NCE3020K NCE3025Q NCE3035K NCE3025G NCE3030K 。

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NCE30TD120UT NCE40TD120UT NCE40TD120VT NCE30TD120BP NCE25TD120BT 。

电动车锂电池能正常工作，很大程度上得益于锂电池保护板。

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